​全国服务热线:185 1189 4545

京安仕通科技发展有限公司

Beijing IST Technology Development Co., Ltd.

您的位置:
  
产品分类列表

PRODUCTS DISPLAY

  • GTJ-Evd-W动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)
    ❤ 收藏
  • GTJ-Evd-W动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)

    国产

    用于层路基在动荷载作用下的弯沉值,从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测,特别适用于场地狭窄地段检测,如路桥(涵)过渡段及路肩的检测,既有线路基等。 该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应,与静载试验相比,更能反映路基土的实际受力情况,它能快速测出动态变形模量Evd值;

    • ¥0.00
      ¥0.00
      ¥0.00
    • 满意度:

      销量: 0

      评论: 0 次

    重量:0.00KG
产品描述

用于层路基在动荷载作用下的弯沉值,从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测,特别适用于场地狭窄地段检测,如路桥(涵)过渡段及路肩的检测,既有线路基等。 该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应,与静载试验相比,更能反映路基土的实际受力情况,它能快速测出动态变形模量Evd值;


GTJ-Evd-W型动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)用于层路基在动荷载作用下的弯沉值,从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测,特别适用于场地狭窄地段检测,如路桥(涵)过渡段及路肩的检测,既有线路基等。 该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应,与静载试验相比,更能反映路基土的实际受力情况,它能快速测出动态变形模量Evd值。
依据标准:
《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)“Evd平板载荷试验”。
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
产品特点:
手机APP数据处理方式实现了数据无线采集,无线传输,并配带语音提示功能;
提供云传输端口可对接工程检测管理系统,为实现试验数据的实时采集、数据在线分析、大数据管理等提供可靠的数据来源;
GPS精准定位;精准显示测试项目信息;
采用进口传感器及部分元器件,测试精度高,试验数据更可靠; 
无线蓝牙微型打印机,现场直接打印数据以及现场照片,确保测试结果准确、客观;
操作简单、测试速度快,检测一点只需35秒; 
自动计算Evd值,并显示曲线,准确直观;
无核辐射及废气污染,操作使用安全、环保;
技术规格:

测试适用范围

适用土壤类型

粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料

测试范围

10MpaEvd225Mpa

测试影响深度

0500mm

工作环境

温度 -10℃~40   湿度 90%HR

数据采集装置

加载装置

重量:15kg,其中落锤重:10kg,落锤下落高度值:700±20mm
最大冲击力:7.07kN

冲击力持续时间:18±1ms

荷载板

重量:15kg

直径:300mm

厚度:20mm

手持主机

沉陷测试范围

0.10mm2.00mm

存储容量

视手机内存而定,10G存储容量

规格

屏幕尺寸:5英寸体积:145*70*10mm、重量110g

供电方式

视手机电池而定

定位方式

GPS

显示方式

APP 中英文可切换显示

数据传输方式

数据无线传输,数据云传输

打印机

连接方式

无线蓝牙打印

包装规格

主机箱

材质:工程塑料

体积:420*140*335mm

重量:4.5kg

外包装箱

材质:铝合金

体积:1220×395×380mm

重量:56kg




  • 购买人 会员级别 数量 属性 购买时间
  • 商品满意度 :
暂无评价信息