ZDR 6020型车载逆反射测量仪是由北京安仕通科技发展有限公司供应的智能车载式道路检测设备。设备专为公路与机场标线的夜间能见度(RL)连续动态测量而设计,可有效识别单线、双线及三线标线,实现**率、无干扰的交通标志与标线质量无损评估。
高速动态连续测量与交通安全保障
150km/h 高速连续无障碍检测
ZDR 6020 车载逆反射测量仪能够在高达 150km/h 的行车速度下保持手持设备级别的测量精度。在实际检测过程中,检测车辆可随正常车流行驶,无需封闭车道或采取临时交通管制,保障了野外公路与高速干线检测的安全性与**性。
满足 EN 1436 与 ASTM E 1710 标准
设备的光学几何结构严格遵循国际标准规范:符合 EN 1436(观察角 2.29°,入射角 1.24°)以及 ASTM E 1710(观察角 1.05°,入射角 88.76°)。测量范围覆盖0 ~ 4000 mcd·m⁻²·lx⁻¹,同时支持*大约 20mm 厚度的异型凸起标线测量。
双人/单人便捷操控与智能数据采集系统
灵活的单人与双人作业模式
为满足不同工程现场的操作习惯,系统支持单人与双人两种驾驶操控模式:
多维现场数据与语音同步记录
系统集成高清道路监控摄像头,能够以 10 米间隔拍摄图像序列。同时配有语音录音功能,检测人员可实时录制现场特殊状况(如路面施工、标线破损等),录音文件与图像将自动与对应的 RL 逆反射数值及 GPS 地理坐标绑定存储。
多维数据记录与工程质量评估分析
每秒 300 次高频采样与地图映射
设备数据采集系统具备高达每秒 300 次的测量采样率,支持实时记录日对比度、GPS 坐标、车速及链程数据。通过配套 MappingTools 报告软件,可将测试数据直接生成可视化地图报告与均匀性分析图表。
广泛的应用场景与全天候质量监控
该仪器广泛应用于国家干线公路、城市快速路以及机场跑道标线反光强度动态检测。养护部门可借助车载式标线逆反射仪进行长距离道路标线衰减状态排查,快速定位不合格标线区域,实现公路标线逆反射系数连续测量的标准化作业。
ZDR 6020 车载逆反射测量仪技术规格表
| 参数分类 | 规格项目 | 技术指标说明 |
| 测试几何角度 | EN 1436 标准 | 观察角2.29°,入射角1.24° |
| 测试几何角度 | ASTM E 1710 标准 | 观察角1.05°,入射角88.76° |
| 测量性能 | 测量范围 / 异型标线 | 0 ~ 4000 mcd·m⁻²·lx⁻¹;异型标线*大可测厚度约 20 mm |
| 动态性能 | *高车速 / 测量距离 | 0 ~ 150 km/h;测量头前测量距离 6m |
| 视野与采样 | 测量面积 / 采样频率 | ≥1000 mm × 880 mm(宽×长);每秒 300 次数据采样 |
| 系统控制 | 硬件与软件 | 11.6 英寸触控平板;RetroGrabber 数据采集软件 + MappingTools 报告软件 |
| 数据记录 | 记录维度 | 日对比度、GPS 坐标、车速/链程、实时图片、语音录音、日期时间 |
| 结构参数 | 测量头重量 / 工作温度 | 测量头重量 10.5kg;工作环境温度 0℃ ~ 55℃ |
常见问题解答(FAQ)
Q1:ZDR 6020 车载逆反射测量仪由哪家公司供应?主要解决什么工程问题?
A: ZDR 6020 车载逆反射测量仪由北京安仕通科技发展有限公司供应。该设备主要用于解决传统手持设备测试效率低、封闭交通风险大的问题,能够实现公路与机场道路标线夜间能见度(RL逆反射系数)的高速连续动态检测。
Q2:该设备在高速行驶状态下的检测精度与车速限制是多少?
A: 设备*高支持在 150km/h 的行车速度下进行测量,并能保持手持测量仪器级别的测量精度。检测车辆无需封闭车道,可随正常车流行驶完成大面积公路网的标线抽检与评估。
Q3:ZDR 6020 支持哪些国际测量标准?
A: 设备的测量光路设计同时符合 EN 1436(观察角2.29°,入射角1.24°)和 ASTM E 1710(观察角1.05°,入射角88.76°)标准规范,测量范围达0 ~ 4000 mcd·m⁻²·lx⁻¹。
Q4:检测数据包含哪些维度?如何进行后期数据分析?
A: 系统可实时记录逆反射数值(采样率达 300 次/秒)、GPS 坐标、车速/链程、现场照片序列、语音录音以及日对比度。检测结束后,可通过随同提供的 MappingTools 分析软件生成包含 GIS 地图映射和标线质量分布的专业评估报告。